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青秀區:道路清潔更精細 城市環境更舒適

青秀區打造“以克論凈”示范路18條,推動環衛作業向精細化管理發展

道路清潔更精細 城市環境更舒適 

開展“以克論凈”作業模式中,工人進行人工檢測 (青秀區環衛站供圖)

南寧市城市道路“以克論凈·深度清潔”(下文簡稱“以克論凈”)作業模式已經開展到第五年。近年來,青秀區按照成熟一條,推廣一條的原則,積極探索,認真打造“以克論凈”示范道路,從最初的5條推廣至現在的18條。通過改革創新,將簡單的清掃機械設備改造成了高效沖洗“神器” ,同時,城市道路清潔作業規范化、標準化、精細化水平不斷提高,讓城市環境日益潔凈秀美。

1 “以克論凈”示范性道路已有18條

“以克論凈”標準是指一級、二級、三級及三級以下示范道路浮塵每平方米分別不超過5克、8克、10克,要想實現這個標準,必須先進行“深度清潔”。目前,青秀區轄區內已有茶花園路、云景路、唐城路、金浦路、青湖路等18條示范道路由110名環衛工人負責人工普掃,并配置了69輛掃地車、灑水車和洗掃車。

清潔程序嚴格按照“機械高壓沖洗—機械洗掃—機械保潔+人工輔助保潔—機械灑水降塵”作業模式,凌晨4點至7點完成沖洗和普掃作業,7點至24點進行巡回保潔,24點過后為機掃水洗,實現全天24小時人工保潔和機械保潔無縫對接,保證道路無積塵、路面潤而不濕。在重大節日、活動期間,對主次干道加大巡回保潔力度,路面每日灑水降塵頻次比平常增加1至2次。

目前,青秀區18條示范道路中有10條納入南寧市“以克論凈”考核范圍,除市環衛處每月利用吸塵設備擇取其中2條開展評檢外,城區環衛站“以克論凈”考核領導小組堅持每月開展一次人工檢測,即由專門的檢測人員利用吸塵器將道路一平方米內的積塵收集并稱重。對于檢測未達標的路段,要求責任分隊當天立即采取整改措施,整改后環衛站還要復查,直至該道路每平方米的浮塵克數達標。

此外,運用“青秀通”和建立微信群,加強隊內聯絡,如發現路面垃圾,基本能在5分鐘內將其清理。去年9月至今年5月,青秀區“以克論凈”示范性道路浮塵合格率達95%,達到南寧市考核的優秀標準。

2 推動環衛作業向精細化管理發展

為進一步完善監管機制,青秀區環衛站制定了《城市道路“以克論凈·深度清潔”保潔作業規范》,以科學化的管理制度和標準化的考核細則,推動環衛作業向精細化管理發展。

成立“以克論凈”專項考核領導小組,建立完善的“站長—分管領導—業務股負責人—環衛分隊隊長—示范性道路管理員—保潔員”監管體系,每月定期召開工作會議;各分隊隊長擔任工作第一責任人,強化責任落實,從嚴追責問責,建立常態長效化監管,有序、有效地推進工作開展。

2015年7月開始,城區不定期對管理層和新入職的、負責示范道路保潔的環衛工人開展思想教育和業務培訓,對設備操作員手把手指導機械使用技巧,直至各崗位人員熟記工作流程。以茶花園路為城區示范道路標桿,其他分隊積極組織環衛工人到茶花園路參觀考察,交流經驗成果,不斷提高環衛工人的業務能力。

3 推進技改更多采用高科技清洗器

開展“以克論凈”作業模式原則上要求“堅持機械化清洗為主、人工保潔為輔”。但在此前,因清洗設備簡單、數量較少,保潔效率得不到提高。為此,近兩年青秀區環衛站積極學習研究,多方借鑒,大力開展創新活動,順利推進“灑水車噴頭技改”“人行道高壓推式清洗器”等科技創新項目,現已在城區全面投入使用。

經過技術創新后的設備,操作靈活便捷,對路面污垢、積塵、道路揚塵形成有力沖擊,如今示范道路車行道機械作業率達100%,不僅大幅度提高了工作效率,而且保障了環衛工人人身安全,道路保潔質量得到有效提升。

“以克論凈·深度清潔”作為城市精細化管理的做法之一,提高了城市道路的潔凈度、亮澤度。下一步,青秀區將總結經驗,加大宣傳,繼續推廣“以克論凈”作業模式至城區其他道路,努力改善道路環境。

4 改善路面環境減輕環衛工人壓力

“開展‘以克論凈’作業模式后,路上的垃圾減少了,空氣更清新了,每天行走在干凈的路上心情也更舒服。”在青秀區生活多年的市民陳女士說。

除了路面上環境的改觀變化,對于環衛工人作業也減輕了不少壓力。“自從開展‘以克論凈’作業模式以來,解決了垃圾處理速度較慢、道路揚塵較多等問題,環衛工人也不會因為經常吸入灰塵和粉塵而對身體健康造成影響。”青秀區環衛站一隊隊長羅秀雪感慨道,現在示范道路的保潔作業變得更精細、更規范,揚塵問題得到了很大改善,我們還積極革新清潔設備,爭取最大限度地減輕保潔員的壓力。(記者 趙敏 通訊員 梁露文 農雪冰)

(作者:趙敏 梁露文 農雪冰)

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